Úvod k materiálu, výkonu a teplotní odolnosti permanentních magnetů v bezželezných motorech

Úvod do materiálu, výkonu a teplotní odolnosti permanentních magnetů v bezželezných motorech

Bezželezný motor je stejnosměrný servomotor s permanentním magnetem, který lze také rozdělit na mikromotory. Bezželezný motor má pouze měděnou cívku utěsněnou plastovou fólií pro stator a permanentní magnet pro rotor. Motor nemá železné jádro a snadno se ovládá. Stabilní provoz a další vlastnosti.

Bezjádrový motor využívá jako vinutí kotvy bezdrážkovou bezjádrovou cívku, která proráží konstrukci železného jádra tradičního motoru, čímž výrazně snižuje hmotnost a moment setrvačnosti a zásadně eliminuje ztrátu železného jádra vířivými proudy. Ztráta energie v běžícím procesu se sníží. Bezjádrové motory se staly jedním z vývojových směrů motorů kvůli jejich energeticky úspornému výkonu, vysoké citlivosti, ovládacím a provozním vlastnostem, takže magnetům bezjádrových motorů byla věnována velká pozornost.

Jaké magnety se používají v bezželezných motorech?

Sintrované magnety NdFeB se obecně používají v motorech bez železa. Mají vynikající vlastnosti, jako je vysoká remanence, vysoká koercitivní síla a produkt s vysokou magnetickou energií. Jsou to nejvhodnější materiály s permanentními magnety na trhu, které splňují požadavky bezželezných motorů. Z hlediska velikosti motoru a V případě stejných údajů vinutí síla magnetu přímo ovlivňuje rychlost motoru. Běžné neodymové magnety vhodné pro bezjádrové motory jsou válcového a prstencového tvaru. Výkon se běžně používá v N40, N42, N45 atd., A teplotní odolnost je asi 100 stupňů.