Aplikace a výhody magnetické oceli v automobilovém generátoru

Aplikace a výhody magnetické oceli v automobilovém generátoru

Struktura magnetického ocelového bloku automobilového generátoru, magnetický ocelový blok má tvar drážky a jeden konec je opatřen přezkou. Magnetický ocelový blok je instalován na vnější koncové ploše magnetické oceli. Pařátové kůly se dělí na horní drápy a spodní drápy. Přepážka a magnetická ocel jsou instalovány mezi dvěma čelistmi horní tyče s čelistí a spodní tyče čelistí tyče s čelistí a jsou spojeny a upevněny v polohovací drážce vytvořené na straně čelistí tyče s čelistí vyboulením.

Výhodou konstrukce magnetického ocelového bloku automobilového generátoru je, že když jsou magnetická ocel a magnetický ocelový blok sestaveny, jsou vloženy a instalovány do polohovací drážky jako celek. Během procesu instalace spona neovlivní instalaci magnetické oceli díky své vlastní převislé konstrukci. a může přesně umístit magnetickou ocel; magnetická ocel je instalována pevně a nespadne, takže životnost generátoru je dlouhá a účinnost výroby energie je vysoká.

Společné výkonové reference pro magnety ve tvaru dlaždice NdFeB v oblasti automobilových motorů:

Motor nového energetického vozidla: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Motor posilovače řízení (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Motor olejového čerpadla: 33UH, 35UH

Motor aktivního odpružení: 42SH

Startér: 38UH

Motor střešního okna: 35M, 38H